Structuurkenmerken van Roots Pump
May 18, 2018| De Roots-vacuümpomp is een soort vacuümpomp met positieve verdringing met dubbele rotor. Er zijn twee symmetrische rotoren in de pompholte. De rotorvorm heeft de vorm van twee bladeren, de vorm van drie bladeren of de vorm van vier bladeren.
De twee rotoren zijn gemonteerd op een paar parallelle assen in een bepaalde fase en aangedreven door een aseind-tandwiel (i = 1) om synchrone omgekeerde rotatie uit te voeren. De rotoren zijn niet in contact met elkaar en hebben geen contact met de wand van de pompkamer en er is meestal een speling van 0,15 tot 1,0 mm tussen de rotoren en de kamerwand. De pompkamer is afgedicht (relatief afgedicht) door deze speling en hoge rotatiesnelheid.
Omdat er geen wrijving in de pompkamer is, kan de rotor op hoge snelheid draaien, in het algemeen 500 - 3000r / min. De smeerpositie van de pomp is beperkt tot lagers, tandwielen en dynamische afdichtingen (de versnellingsbak bevat olie en er is een drukverschil tussen de pompkamer en de pre-aanzuigbuis).
STRUCTUURDAGRAM VAN ROOTS VACUÜMPOMP
1. Voorste einddop 2. Olieaanwijzer
3. Druksensor 4. Olievulplug
5. Olie-aftapplug 6. Einddop tandwielzijde zijscharnier
7. Pomphuis 8. Inlaatflens
9. Uitlaatflens 10. Rotor
11. Motor zijlagerkap 12. Tussenflens
13. Olievulplug bij oliekeerring 14. Olieaftapplug op oliekeerring
15. Kooi stents 16. Motor
17. Pompstichting
Classificatie van wortels Vacuümpompstructuurtype
Hoe de rotor in het pomplichaam wordt geïnstalleerd, bepaalt de algemene structuur van de pomp. Momenteel zijn er ruwweg twee soorten wortelpompen in binnen- en buitenland:
1. Verticale wortelspomp
De inlaat en uitlaat van de verticale wortelpomp bevinden zich in een horizontale positie, wat montage en aansluiting handiger maakt. Het zwaartepunt van de pomp is echter hoog en de stabiliteit ervan is slecht bij hoge snelheid, dus deze structuur wordt meestal gebruikt voor kleine pompen.
2. Horizontale wortelspomp
De inlaat van de pomp is hoger dan de uitlaatpoort. Soms zijn de uitlaatpoorten horizontaal verbonden, zodat de in- en uitlaatrichtingen loodrecht op elkaar staan. De uitlaatpoort kan in twee richtingen worden uitgenomen, één naar de uitlaatpijp en de andere wordt geblokkeerd of aangesloten op de bypassklep. Het zwaartepunt van deze structuur is laag om de goede stabiliteit bij hoge snelheden te garanderen. Deze structuur wordt over het algemeen gebruikt voor grote en middelgrote pompen.
