Problemen die voortkomen uit wrijving en slijtage aan mechanische onderdelen

Problemen die voortkomen uit wrijving en slijtage aan mechanische onderdelen

Waarom bespreken we PVD-coatings? Dit is waarom.

Wil je de slijtvastheid en slijtprestaties van je mechanische onderdelen verbeteren, neem nu contact op met IKS PVD, we kunnen een volledig PVD-coatingvlak voor je aanbieden , iks.pvd@foxmail.com

1. Wrijving

Wrijving is het verschijnsel van wederzijdse hinder tussen de oppervlakken van relatief bewegende objecten. Wrijving kan worden onderverdeeld in de volgende categorieën. Interne wrijving: het verschijnsel dat optreedt in een stof die de relatieve beweging van moleculen voorkomt. Externe wrijving: het fenomeen van wederzijdse obstructie tussen de oppervlakken van relatief bewegende objecten. Statische wrijving: wrijving met alleen relatieve bewegingstrend. 4, dynamische wrijving: wrijving in het proces van relatieve beweging. Glijdende wrijving: de bewegingsvorm tussen de oppervlakken van objecten is relatieve glijdende wrijving. Rollende wrijving: de bewegingsvorm tussen de oppervlakken van objecten is relatieve walsing.

2. Draag

Slijtage is het verlies of de overdracht van materialen op het oppervlak van voorwerpen veroorzaakt door wrijving. Het onderzoek naar slijtage is relatief laat uitgevoerd. Nadat de hechtingstheorie in de jaren '50, in de jaren zestig, op basis van de ontwikkeling van verschillende oppervlakte-analyse-instrumenten naar voren was gebracht, werd het onderzoek naar slijtage snel uitgevoerd. Dragen is de wrijving tussen bewegende paren die leidt tot het geleidelijke verlies of Overdracht van oppervlaktematerialen. Dragen en scheuren zullen de efficiëntie van de machine beïnvloeden, de betrouwbaarheid van het werk verminderen, om de vroege sloop van de machine te bevorderen.

Mechanische slijtage kan grofweg in drie fasen worden verdeeld: inloopfase - nieuwe onderdelen in het begin van het gebruik, meestal in dit stadium; Hoge slijtagesnelheid; Stabiel slijtstadium - behoort tot de normale werkfase van onderdelen, met stabiele en lage slijtage snelheid; Ernstige slijtage fase - het stadium waarin de onderdelen op het punt staan om te worden afgedankt, en de slijtagesnelheid neemt sterk toe. De drie fasen van slijtage worden hieronder getoond:

Volgens de classificatie van het slijtagemechanisme kan dit over het algemeen als volgt worden samengevat: 1. Schuurslijtage, aangeduid als slijtage, is de slijtage die wordt veroorzaakt door vrije harde deeltjes of harde contourpieken die het wrijvingsoppervlak van buitenaf binnentreden; 2.2, vermoeidheid slijtage, ook bekend als putcorrosie, is te wijten aan wrijving oppervlaktemateriaal microvolume onder de actie van afwisselende wrijving, herhaalde vervorming van materiële vermoeidheid veroorzaakt door slijtage; 3, adhesie slijtage, ook bekend als agglutinatie, wanneer het wrijvingsoppervlak bij elke punt van interactie tussen de contouren van de piek als gevolg van de momentane temperatuur en druk, na het "koude lassen" in relatieve beweging, materiaal van een oppervlak naar een ander oppervlak, het vormt adhesieslijtage, 4, erosieslijtage en meegevoerd in de stroom van hard materiaal of deeltjes, in het wrijvingsoppervlak onder invloed van een vloeistofinslag veroorzaakt door de slijtage; 5, corrosieslijtage, wanneer het wrijvingsoppervlaktemateriaal in het chemische of elektrochemische effect van de omgeving veroorzaakt door corrosie, in de relatieve beweging van het door de slijtage geproduceerde wrijvingspaar is slijtage door corrosie; Fretslijtage verwijst naar de samengestelde slijtage gevormd door de bovengenoemde slijtagemechanismen wanneer het wrijvingspaar in micro-beweging is. De micro-beweging kan worden begrepen als de relatieve beweging van het wrijvingspaar die onvoldoende is om de schurende deeltjes los te maken.

Wrijving van mechanische onderdelen is universeel en onvermijdelijk. Wrijving veroorzaakt warmte, temperatuurstijging en energieverlies, wat leidt tot verlies en overdracht van materialen op het contactoppervlak. Dragen zal de vorm van het oppervlak en de afmetingen van onderdelen beschadigen, de efficiëntie en betrouwbaarheid van onderdelen verminderen machines, tot het verlies van de originele uitvoering, type; veroorzaken dat het verwrongen stuk plotseling wordt vernietigd. Momenteel wordt 1/3 ~ 1/2 van de energie in het industriële veld in de wereld uiteindelijk op verschillende manieren verbruikt. Ongeveer 80% van de schade aan onderdelen van wrijvingsmachines wordt veroorzaakt door verschillende soorten slijtage. Als we ons best kunnen doen om het nutteloze wrijvingsverbruik te verminderen, kunnen we veel energie besparen. Bovendien zijn de meest kwetsbare onderdelen van mechanische producten door slijtage en overschrijding van de limiet gesloopt en vervangen, als de slijtage kan worden gecontroleerd en verminderd, de frequentie en kosten van het onderhoud worden verlaagd, en de kosten van de materialen die nodig zijn om onderdelen te vervaardigen kunnen worden bespaard en dus hoe de mechanische onderdelen van de wrijving en slijtage zijn cruciaal voor de ontwikkeling van industrie- en milieubescherming.